El osado y genial mecánico gallego, Eduardo Barreiros, comenzó a transformar motores desfasados para paliar la inexistente importación de entonces por falta de divisas e iniciar sin apenas medios una incipiente industria autóctona. En solo 7 años pasó a crear una industria que originó 14.000 puestos de trabajo directos y 100.000 indirectos. Del vehículo pesado (camiones, autobuses, tractores...) pasó al automóvil de turismo asociándose a Chrysler, y haciendo los Dodge-Dart americanos (en uno de ellos murió Carrero Blanco) o los Simca de origen francés, pero le originó fuertes cargas financieras que ahogarían poco a poco a la empresa.
Cuando participé en este doumental, en 2002, era jefe de Economía de los Servicios Inforativos de Radio Exterior y dirigía el espacio "Motor en Radio 5". Luis Pintor, entonces redactor de Documentos RNE, me pidió que lo ayudase a hacer este programa y esa fue mi primera experiencia del la única serie ocumental de la radio española. Cuando buscábamos financiación para escribir un libro sobre Eduardo Barreiros, nos enteramos que el historiador Hugh Thomas (vinculado entonces sentimentalmente a Mari Luz Barrreiros) ya había iniciado la historia que sería publicada por Planeta. Nuestro gozo en un pozo.
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